Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Hoofdbatterij: | 12V | Hoofdbatterijtype: | Overstroomd Verzegeld GEL, LiFePO4, lithium-Ionen |
---|---|---|---|
Gelijkstroom-gelijkstroom Max. het laden stroom: | 30A | Zonne Max. het laden stroom: | 20A |
Hoog licht: | ROHS-Controlemechanisme van de Dubbele invoer het Zonnelast,12V Controlemechanisme van de dubbele invoer het Zonnelast,B2B-de Lastencontrolemechanisme van de Verrichtingsdubbele invoer |
Dubbele invoer gelijkstroom & het Zonne van de Steunbluetooth Vrije APP van de Batterijlader Controlemechanisme van de het Voertuiglader Slimme
Specificatie
kabeldwarsdoorsnede |
kabellengte „+ Begin II“ |
kabellengte met geïsoleerde bouw „– Batt.“ |
„Zekering II“ kabelbescherming |
kabellengte „– Com.“ aan „– Raad I“ |
kabellengte „+ Raad I“ |
„Zekering I“ kabelbescherming |
kabellengten - en + „zonnepanelen“ |
2.5mm2 | _ | _ | _ | _ | _ | tot 4.5m | |
4mm2 | _ | _ | _ | 0.51.5m | 0.51.5m | 40A | tot 7m |
6mm 2 | tot 5m | tot 5m | 50A | 1.02.5m | 1.02.5m | 40A | tot 10m |
10mm 2 | tot 8m | tot 8m | 50A | 2.04.0m | 2.04.0m | 40A | tot 16m |
Eigenschappen:
Dit is een alle-automatische lader met 2 het laden bronnen, kunt u de batterij (12V) gebruiken om de batterij (12V) te laden (B2B), of u kunt het zonnepaneel gebruiken om de batterij te laden, die automaticall Intelligente die omschakeling het laden methode kan, speciaal voor RVs, blootgestelde auto's, kampeerauto's, schepen wordt ontworpen, enz.
BS123020: B2B: 12V-12V/30A, de zonnelader van MPPT: 12V/20A, 250W
B2B-Verrichting: mobiele verrichting van dynamo en aanzetbatterij (Batterij aan Batterij):
het verwijst naar het laden van de belangrijkste batterij door dynamo en aanzetbatterij. Als het niet in het Voertuig wordt gebruikt, kunt u één batterij (12V) ook gebruiken om een andere te laden
Zonneverrichting
1. . Het controlemechanisme kan de het laden efficiency van het zonnepaneel door 10-30% door MPP verbeteren technologie die (automatisch de maximummachtsopbrengst berekenen), effectief verkortend de het laden tijd
2. Het controlemechanisme kan de belangrijkste batterij volgens de gespecificeerde stroom laden door te stappen - neer om op te voeren of ervoor te zorgen dat de belangrijkste batterij volgens de standaard het laden kromme wordt geladen
3. Het hulp laden voor steun het laden en druppeltje het laden van de de aanzetbatterij van het voertuig in het geval van uitgebreide schortende termijnen.
FAQ
1. wie zijn wij?
Wij zijn gebaseerd in Guangdong, China, begin vanaf 2011, verkopen aan Westelijk Europa (30,00%), Noord-Amerika (30,00%), Noordelijk Europa (15,00%), Zuidelijk Europa (5,00%), Oost-Europa (5,00%), Zuid-Amerika (5,00%), Oostelijk Azië (5,00%), het Medio Oosten (5,00%). Er zijn totale ongeveer 301-500 mensen in ons bureau.
2. hoe kunnen wij kwaliteit waarborgen?
Altijd een voorproductiesteekproef vóór massaproduktie;
Altijd definitieve Inspectie vóór verzending;
3. welke diensten kunnen wij verlenen?
Goedgekeurde Leveringstermijnen: FOB, CIF CFR, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Uitdrukkelijke Levering, DAF, DES;
Toegelaten Betalingsmunt: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Toegelaten Betalingstype: T/T, L/C, D/P D/A, MoneyGram, Creditcard, Paypal, Western Union, Contant geld, Borg;
Gesproken taal: Engels, Chinees, Spaans, Japans
Contactpersoon: Amy
Tel.: +86-13590426834
Fax: 86-755-27043175